W poprzednim artykule – wprowadzającym – omówiliśmy podstawy funkcjonowania polskiego systemu elektroenergetycznego. Dzisiaj rozpoczniemy omawianie poszczególnych elementów tego systemu i przyjrzymy się zakładom wytwarzającym energię elektryczną – elektrowniom.

Dzisiejszym artykułem rozpoczynamy nowy cykl artykułów o elektroenergetyce. W pierwszym z nich omówimy podstawy systemu elektroenergetycznego. Jak funkcjonuje polski system? Z czego się składa? Kto steruje tym systemem?

Omówiliśmy większość podstawowych zagadnień, z jakimi ma styczność w swojej pracy automatyk. Ponieważ zimą większość uczniów wybiera nowe szkoły, dzisiaj przybliżymy sobie drogę, jaką trzeba przejść, aby zostać automatykiem. Jakie są perspektywy zatrudnienia? Jak wygląda nauka?

Omówiliśmy już wiele zagadnień z automatyki przemysłowej, znanych szerszemu, jak i węższemu gronu czytelników. Dziś zajmiemy się napędami, które stosowane są w liniach produkcyjnych i wymagają dużej dokładności pozycjonowania i regulacji prędkości. Musimy zatem poszerzyć wiedzę o serwomechanizmach.

Jednym z ważnych tematów w automatyce jest bezpieczeństwo. Układ sterowania, układ automatyki musi zapewniać użytkownikowi bezpieczeństwo. W jaki sposób można je zapewnić? Czy jest to łatwe zadanie? Z czego składają się obwody bezpieczeństwa?

Zmierzamy do końca cyklu artykułów opisujących metody regulacji prędkości silników niskiego napięcia. Dziś omówimy dwa ostatnie tematy, z pogranicza automatyki i elektroenergetyki oraz kolejnictwa.

Czy falownik do fotowoltaiki i falownik do silnika to takie same urządzenia? Jak zbudowany jest ,,falownik’’ do silnika? Czy można podnieść prędkość silnika powyżej wartości znamionowej? Dlaczego za urządzeniem energoelektronicznym nie stosujemy styczników? Na te pytania odpowiedzi w dzisiejszym artykule.

Dzisiejszym odcinkiem zaczynamy drugi dział cyklu, dotyczący techniki napędowej. W jaki sposób można regulować prędkość obrotową silnika elektrycznego? Czy falownik to poprawna nazwa? Czym jest układ łagodnego startu? Odpowiedzi na te pytania Czytelnicy znajdą w najbliższych odcinkach.

Dzisiejszym odcinkiem zaczynamy drugi dział cyklu – dotyczący techniki napędowej. W jaki sposób można regulować prędkość obrotową silnika elektrycznego? Czy falownik to poprawna nazwa? Czym jest układ łagodnego startu? Odpowiedzi na te pytania Czytelnicy znajdą w najbliższych odcinkach.

W poprzednim odcinku omówiliśmy część pomiarów, rzadziej wykorzystywanych na co dzień. Przemysł wymaga nieraz stosowania specjalistycznych mierników, które ułatwiają pracę, zastępują żmudne analizy w laboratoriach i umożliwiają podgląd online mierzonych wartości. Oto kolejne aspekty tego zagadnienia.